國際空間站12日被迫與太空垃圾“躲貓貓”，駐站的宇航員疏散到了救生飛船上。宇航員因太空垃圾威脅而疏散到對接飛船上，這在國際空間站歷史上尚屬首次。一般說來，只有在空間站發生泄漏或火災等意外時，宇航員才能棄站乘對接在空間站上的飛船逃生，在發生其他意外情況下，空間站宇航員應在站內采取措施，消除危險。

　　因為這次發現太空垃圾的時間太晚，來不及計算空間站與太空垃圾相撞的可能性，也來不及改變空間站的運行軌道，宇航員只能被緊急疏散到防護設施最完備的救生飛船上。

　　最后是有驚無險，空間站成功躲過了那塊垃圾，宇航員們順利返回了空間站，整個過程持續了10分鐘。此次的威脅是火箭推進器的一個部件，那枚火箭1993年將美國一顆導航衛星送到軌道后，自己的一部分也留在了太空繞軌道飛行。

　　俄羅斯航天器控制專家馬爾季羅索夫說，類似事件今后仍有可能再度發生，在距離地面300公里左右的軌道上，有著成千上萬大小不一的太空垃圾，它們對空間站構成了威脅。

　　俄羅斯航天器控制專家馬爾季羅索夫13日在位于莫斯科的地面飛行控制中心說，盡管12日晚間國際空間站成功躲避了太空垃圾，但類似事件今后仍有可能再度發生。

　　由于太空垃圾接近空間站并可能對其構成威脅，空間站內三名宇航員于莫斯科時間12日19時35分全部疏散到與空間站對接的“聯盟”號載人飛船上，在空間站成功避開太空垃圾后，宇航員們順利返回了空間站，整個過程持續了10分鐘。

　　據國際文傳電訊社13日援引馬爾季羅索夫的話報道，有關太空監測機構此次發現太空垃圾的時間太晚，來不及計算空間站與太空垃圾相撞的可能性，也來不及改變空間站的運行軌道，因此宇航員只能疏散到防護設施最完備的救生飛船上。雖然空間站這次成功避開了太空垃圾，“但誰也不能保證這種情況不會再度發生”。

　　馬爾季羅索夫介紹說，12日晚間威脅空間站的是美國火箭推進器的一個部件，該推進器于1993年將一顆美國GPS導航衛星運送至軌道，目前仍沿軌道繼續飛行。

　　馬爾季羅索夫說，在距離地面300公里左右的軌道上有著成千上萬大小不一的太空垃圾，它們對空間站構成了威脅。不過他也表示，太空垃圾意外出現在空間站運行軌道上的幾率相當低，俄美太空監測機構正密切跟蹤對空間站構成威脅的太空垃圾。